Mobiler Vor-Ort-Service in Erfurt & ganz Thüringen

Bis 15 % weniger Kraftstoffverbrauch. DPF-, AGR- und AdBlue-Lösungen. Mobiler Service in ganz Mitteldeutschland.

Eco-Tuning für LKW, Landmaschinen & Baumaschinen in Thüringen

Stillstand kostet Geld. Eine Baumaschine, die wegen eines defekten NOx-Sensors auf der Baustelle steht, verbrennt pro Tag mehr als 800 € reine Stillstandskosten ohne dass ein einziger Kubikmeter bewegt wurde. Wir lösen genau diese elektronischen Engpässe dauerhaft: per Jaltest-Profidiagnose, mit individueller Kennfeldanpassung und auf Wunsch direkt vor Ort. Für CAT, Volvo, Liebherr, John Deere, MAN und weitere Hersteller.

Maximale Effizienz & Zuverlässigkeit für deinen Fuhrpark

Maximale Zuverlässigkeit & Effizienz für schweres Gerät.

Bei Nutzfahrzeugen, Landmaschinen und Baumaschinen ist Zuverlässigkeit das oberste Gebot. Komplexe Abgasnachbehandlungssysteme (wie SCR/AdBlue, AGR oder DPF) führen jedoch häufig zu Fehlermeldungen, Leistungsverlusten oder werfen die Maschine komplett in den Notlauf.

Wir sind darauf spezialisiert, diese elektronischen Engpässe zu beheben. Mit unserer branchenführenden Jaltest-Diagnose lokalisieren wir Fehler an Fahrzeugen von CAT, Volvo, Liebherr, John Deere, MAN und vielen weiteren Herstellern exakt.

Ob Leistungssteigerung für schwere Zuglasten, Eco-Tuning zur Senkung der Flottenkosten oder die Deaktivierung anfälliger Systeme für den Export – wir programmieren die Motorsteuergeräte exakt auf den geforderten Einsatzzweck um.

Der größte Vorteil für dich: Du musst deine Maschine nicht zu uns transportieren. Mit unserem voll ausgestatteten Service-Fahrzeug führen wir Auslesen, Diagnose und Programmierung direkt bei dir vor Ort durch.

Jede Betriebsstunde und jeder gefahrene Kilometer entscheiden über Ihre Marge. Mit unserem Eco-Tuning optimieren wir das Motormanagement so effizient, dass Sie nicht nur von mehr Drehmoment profitieren, sondern aktiv Ihre Kraftstoffkosten senken.

Nutzen Sie unseren Kalkulator, um Ihr individuelles Einsparpotenzial pro Monat zu ermitteln. Ob LKW-Flotte oder landwirtschaftliche Einzelmaschine.

Hinweis: AdBlue-Off-, AGR-Off- und DPF-Lösungen bieten wir ausschließlich für den Export außerhalb der EU sowie für nicht zulassungspflichtige Maschinen im reinen Off-Road-Einsatz (z. B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen im Inselbetrieb) an. Für zulassungspflichtige Fahrzeuge im EU-Straßenverkehr ist die Deaktivierung emissionsrelevanter Bauteile nicht zulässig.

Bisherige Kosten / Monat
0,00 €
Ihre Ersparnis / Monat
0,00 €
WIR LIEFERN LÖSUNGEN

STILLSTAND KOSTET GELD.

  • 1. Exakte Systemdiagnose (Jaltest)
  • 2. Spezifische Kennfeldanpassung
  • 3. Maximale Einsatzbereitschaft

Der größte Vorteil für dich: Du musst deine Maschine nicht zu uns transportieren. Mit unserem voll ausgestatteten Service-Fahrzeug führen wir Auslesen, Diagnose und Programmierung direkt bei dir vor Ort durch.

Bei Nutzfahrzeugen, Landmaschinen und Baumaschinen ist Zuverlässigkeit das oberste Gebot. Komplexe Abgasnachbehandlungssysteme (wie SCR/AdBlue, AGR oder DPF) führen jedoch häufig zu Fehlermeldungen, Leistungsverlusten oder werfen die Maschine komplett in den Notlauf.

Wir sind darauf spezialisiert, diese elektronischen Engpässe zu beheben. Mit unserer branchenführenden Jaltest-Diagnose lokalisieren wir Fehler an Fahrzeugen von CAT, Volvo, Liebherr, John Deere, MAN und vielen weiteren Herstellern exakt.

Ob Leistungssteigerung für schwere Zuglasten, Eco-Tuning zur Senkung der Flottenkosten oder die Deaktivierung anfälliger Systeme für den Export – wir programmieren die Motorsteuergeräte exakt auf den geforderten Einsatzzweck um.

UNSER LEISTUNGSSPEKTRUM

Senkung des Kraftstoff-verbrauchs um bis zu 15 %.

In der Logistik, der Landwirtschaft und auf dem Bau sind die laufenden Betriebskosten der entscheidende Faktor für deine Marge. Jeder unnötig verbrannte Liter Diesel und jede ungeplante Standzeit durch Elektronikfehler kosten bares Geld. Genau hier setzen unsere B2B-Softwarelösungen an.

Die Physik hinter dem Eco-Tuning: Wir optimieren das Motormanagement (Kennfelder für Einspritzung und Ladedruck) exakt so, dass das maximale Drehmoment des Motors bereits bei deutlich niedrigeren Drehzahlen anliegt. Das bedeutet: LKW können Steigungen in höheren Gängen bewältigen, und Traktoren arbeiten mit schweren Anbaugeräten wesentlich effizienter. Die Maschine wird „schaltfauler“ und mit weniger Widerstand gefahren, was den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 % massiv senkt.

Prävention vor Ausfällen: Moderne Abgasnachbehandlungssysteme (wie SCR/AdBlue, AGR-Ventile und DPF) sind extrem fehleranfällig. Ein defekter NOx-Sensor reicht oft aus, um eine ganze Baumaschine in den Notlauf zu zwingen. Wir bieten gezielte Programmierungen an, um diese fehlerhaften Systeme softwareseitig abzuschalten (für Export- und Offroad-Zwecke). Deine Maschine bleibt im Einsatz – ohne Leistungsverlust, ohne teure Reparaturkosten.

Eco-Tuning (Flotten)

Maximales Drehmoment bei niedriger Drehzahl zur Kraftstoffsenkung.

Durch die Verschiebung der Drehmomentkurve in den unteren Drehzahlkeller muss der Motor weniger hoch drehen, um dieselbe Kraft aufzubauen. Besonders bei Flotten und Speditionen rechnet sich dieser Eingriff massiv: Zehntausende Euro Einsparung pro Jahr an Dieselkosten bei gleichzeitig schonenderer Belastung des Motors.

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Leistungssteigerung

Mehr Zugkraft für schwere Anbaugeräte und volle Auslastung.

Oft sind Maschinen vom Hersteller ab Werk gedrosselt (gleicher Motorblock, unterschiedliche Software-Leistungsstufen). Wir entfesseln die volle mechanische Tragfähigkeit. Traktoren ziehen schwere Pflüge müheloser, Mähdrescher haben mehr Reserven und LKW halten ihre Reisegeschwindigkeit auch voll beladen an Steigungen.

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AdBlue/SCR Lösungen

Vermeidung von Countdown-Sperren und Motornotlauf.

Das SCR-System (AdBlue) ist bei schwerem Gerät extrem fehleranfällig. Ein defekter Sensor führt oft zu einem Motorstart-Verbot nach einer bestimmten Kilometer- oder Stundenzahl. Wir deaktivieren das System softwareseitig vollständig, um absolute Einsatzsicherheit zu gewährleisten. (Hinweis: Nur für Export & abseits der StVZO).

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DPF & AGR Lösungen

Schluss mit verstopften Partikelfiltern und verkokten Ventilen.

Ein permanent voller Dieselpartikelfilter (DPF) oder ein klemmendes Abgasrückführungsventil (AGR) führen zu massiven Leistungsverlusten und teuren Werkstattaufenthalten. Wir schalten diese Komponenten in der Motorsteuerung ab. Der Motor saugt wieder saubere Luft an und läuft zuverlässig. (Hinweis: Nur für Export/Offroad).

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Der Ablauf

SCHNELL & EFFIZIENT

Zeit ist bei gewerblich genutzten Fahrzeugen der kritischste Faktor. Jede Stunde Stillstand auf dem Feld oder der Baustelle bedeutet Umsatzeinbußen. Deshalb haben wir unseren Prozess so schlank und flexibel wie möglich gestaltet.

Wir kommen mit unserem mobilen Service-Fahrzeug direkt zu Ihnen an den Standort. So vermeiden wir aufwendige Tieflader-Transporte Ihrer Maschinen und minimieren die Ausfallzeiten. Erfahren Sie hier, wie eine Vor-Ort-Optimierung bei Dübner Performance Schritt für Schritt abläuft.

01

Diagnose vor Ort

Wir kommen direkt zu deiner Maschine. Vor jeder Modifikation führen wir mit der Jaltest-Software eine tiefgreifende Diagnose durch, um mechanische Defekte auszuschließen.

02

Datensicherung

Wir lesen den originalen Datenstand aus und sichern diesen auf unseren Servern. Eine Rückrüstung in den Originalzustand (z.B. bei Leasingrückgabe) ist jederzeit möglich.

03

Kennfeldanpassung

Die ausgelesene Datei wird manuell bearbeitet – passgenau für dein Ziel: Dieselersparnis (Eco), mehr Zugkraft oder Deaktivierung von Fehlerquellen (AGR/AdBlue).

04

Testlauf & Übergabe

Die neue Software wird aufgespielt. Wir führen einen Probelauf unter Last durch, prüfen alle Parameter und übergeben dir eine sofort einsatzbereite Maschine.

Häufig gestellte Fragen zu
Nutzfahrzeugen & Agrar

Wie funktioniert die mobile Diagnose direkt auf der Baustelle?

Wir kommen direkt zu Dir – ob Hof, Kiesgrube, Baustelle oder Depot. An Bord: Jaltest Profi-Diagnose, alle gängigen Adapter für LKW, Land- und Baumaschinen, mobile Stromversorgung und die nötige Hardware für Kennfeldanpassung im Bench- oder OBD-Modus. Eine typische Vor-Ort-Diagnose dauert 30 bis 60 Minuten, eine komplette Kennfeldoptimierung je nach Fahrzeug 1 bis 2 Stunden. Der größte Vorteil: Du musst keine Maschine auf den Tieflader laden, kein Speditionsunternehmen beauftragen und keinen Stillstandstag einplanen. Wir arbeiten in ganz Thüringen und auf Anfrage auch darüber hinaus.

KUNDENSTIMMEN

ECHTE ERGEBNISSE. ECHTE BEGEISTERUNG.